铁道部


关于加强铁路内燃机车燃油检验和管理的规定

1988年10月4日，铁道部

一、健全检验和管理制度
加强内燃机车燃油管理，强化验收手段，把住燃油质量检查验收关是保证内燃机车柴油机质量和安全、正点、多拉快跑的重要前提。要加强领导，健全检验和管理制度，配齐燃油管理和化验人员，解决仪器设备手段不足的问题。要严格贯彻执行铁道部颁发的“铁路内燃机车燃油管理办法”，经常深入实际调查研究，发现问题，解决问题。
二、坚持严格检验，保证质量标准
1、凡到段的燃油罐车，首先检查铅封是否完整，燃油的货运单、化验单是否齐备，因不齐全而影响机务段卸车时，应追究有关部门的责任。
2、对到段燃油罐车的取样要根据“ＧＢ4756—84石油和液体石油产品取样法”的有关规定进行，必要时应对所有罐车取样检验，并填写检验记录。
3、鉴于燃油质量及当前需要，铁路内燃机车应使用“优级”或“一级”轻柴油；该两种油品未供应之前暂允许用标准的合格品轻柴油，但其十六烷值不得小于45。到达罐车取样后的化验项目按国家标准进行。鉴于全项目分析时间过长，目前暂定：柴油的碘值颜色、催速安定性沉渣、水份、机杂、凝点、闪点、密度、十六烷值（计算法）和冷滤点为必测项目。其他项目根据需要测试。接卸人员须接到化验合格单才得卸车。化验人员不得简化化验项目。对化验不合格时应重新取样，仍不合格时立即通知发货有关单位处理。
4、燃油计量员必须按照规定标准按上1、中3、下1、取样，以混合样放入容量1000毫升的玻璃计量筒内，用检定过的密度计、温度计测密度、温度，用5米长的量油尺及0．2分度值的温度计测量油罐车油面高度和罐内温度，并将其测试结果详细登入“油罐车到达登记薄”内。
5、燃油计量员对油罐车及储油罐在进行计量工作时一定要在量油尺的尺铊上涂抹合格的试水膏测量水高。
6、计量员在计量油罐车液面高度时，要依据量油尺提尺后，尺带呈显的光泽（是汽油尺带触油部分呈白色、是煤油尺带触油部分呈深兰色、是柴油（燃油）尺带触油部分呈深棕色）鉴别出是否柴油（燃油），以此做为卸车及化验的根据。
7、遇有大风、雨、雪天气时，应停止油罐车接卸作业。
8、凡清扫出的油罐车底部的剩余油，一定要单独存放，经过沉淀或过滤后方能使用。
9、严禁非计量员进行计量操作，操作者必须是已取得合格证的人员。凡经考核获得国家铁路罐车容积计量检定站签发证书的计量员，尚未正式下令任职的限于今年内解决。
10、对燃油的质量检验，必须做到“四标二保”（即仪器设备、试剂溶剂、采样方法、分析操作符合标准；保证分析数据准确、保证对机车用油质量进行监督），坚决把好质量关。
三、做好储存保管，保证机车使用
1、各机务段应根据储油罐设备情况，建立健全测水、排水制度，专人负责，定期检查，严防将水带入机车油箱。
2、不同牌号的燃油，一定要分罐储存，严禁边卸油边发放，做到沉淀后再用。设备不适应的应予改进。
3、新建储油罐经验收交付使用前应将水排净后方可装油，不再垫水。现使用的储油罐，根据“铁路内燃机车燃油管理办法”规定的四年清洗一次后，也不再往储油罐注入净水。
4、由罐车直接给机车上油的机务段、折返段、上油点，一律从上口吸油为机车加油。严禁从下方口往机车加油。并要在油罐口上方设有良好的防风沙、雨、雪设施，保证照明良好。
5、燃油注入机车前必须经过过滤，否则不能将燃油注入机车油箱。给机车上油用胶管的头部严禁放在地面，应设置悬挂钩和接油箱，以保持清洁防止浪费。
6、机车油箱要做到每次定修抽水检查。
7、用汽车油罐车给机车加油的一定要有良好的过滤装置及接地铁链。并应做好测、排水工作。
8、储存一个月以上的燃油在使用前应取样化验，合格后才能供机车使用。
四、加强防卫，保证安全
1、油库要有严格的来人登记制度，消防和巡守人员对油库的消防设施，防卫知识应熟悉，会操作。以罐代库的各上油点，必须制订安全措施，确保安全。
2、机务段应按公安部门的要求和有关规定，配齐消防器具和设施，并做到定期的更换和检查。
3、油库内的消防储水池一定要保持规定水位。严禁在储水池内养鱼、草等。
4、为保证油罐车验收时的安全，计量员在使用量油尺时，严禁尺带与罐口边缘接触磨擦，防止产生静电火花。接卸油罐车工作人员在作业时禁止吸烟。
5、机车油箱要根据机燃（1988）163号电报要求必须加锁。目前仍未配齐锁的机车要在今年十月底前必须配齐，机车油箱的钥匙要由专人保管。
五、健全制度，增加检验手段
1、机务段燃整车间要建立健全各工种的岗位责任制。试行设备操作挂牌制度。健全燃油管理的各项制度实行标准化作业，做到登记清楚原始记录齐全。
2、设备部门要定期检查维修，做到分工明确，负责到人。
3、凡化验检测仪器不足和计量器具不全的要于一九八九年上半年配齐，并必须按规定期限经校验部门验证，以保证化验及计量使用。
文中规定与过去部文规定不一致处，按本规定执行。
为了尽快地加强内燃机车燃油检验管理工作，各铁路局要按照部文几项规定要求结合本局实际情况，尽快拟定贯彻执行的实施办法和细则。


山西省运城市人民政府


运城市古树名木保护管理规定


　　第一条　为加强对古树名木的保护和管理，根据《城市绿化条例》等有关法律法规， 特制定本规定。

　　第二条　凡本市规划区内和风景名胜区的下列树木均属古树名木，应加强保护管理：
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　　（一）具有历史价值和纪念意义的；
　　（二）树龄在百年以上的；
　　（三）树种珍贵，国内外稀有的；
　　（四）树形奇特，国内外罕见的；
　　（五）具有重要科研价值的。

　　第三条　凡树龄在三百年以上，或者特别珍贵稀有，具有重要历史价值和纪念意义， 重要科研价值的古树名木，定为一级名木。其余古树名木定为二级名木。

　　第四条　本市园林绿化行政主管部门是古树名木的保护管理机构。经园林绿化行政主 管部门鉴定列为保护的古树名木，应统一登记、编号、造册，建立档案，并树立明显标志， 以资识别和保护。
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　　第五条　任何单位和个人都有保护古树名木的责任。属于单位所有的由所在单位负责 保护管理；属于个人所有的，由个人负责保护管理。

　　市园林绿化行政主管部门应加强对古树名木的监督管理和技术指导，古树名木所在单位 的上级主管部门应予以支持配合。

　　第六条　古树名木严禁擅自移植、砍伐、转让和买卖。不准攀折树枝，不准剥损树皮 ，不准 借树木搭棚、作业，不准在树上挂物、敲钉、刻划，在树冠投影外两米的范围内，不准挖土 、堆物、造房、作业，不准倾倒有害的废水废渣。禁止其它一切影响古树名木生长的行为。 

　　第七条　集体和个人所有的古树名木，未经城市园林绿化行政主管部门审核，并报城 市人民 政府批准的，不得买卖、转让。属于个人所有的古树名木捐献给国家的，应给予适当奖励。 

　　第八条　负责保护古树名木的单位或个人发现树木有衰萎现象，应及时报告所在县（ 市、区 ）园林绿化行政主管部门，由园林绿化行政主管部门组织力量进行抢救，并积极采取复壮措 施，精心养护培植。经抢救无效，树木确已枯死，须经园林绿化行政主管部门会同有关部门查明原因明确责任并予以注销登记后，方可进行处理。
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　　第九条　养护和复壮古树名木所需费用，由所在单位承担；对经费确有困难的集体所 有制单 位，由所在县（市、区）人民政府和园林部门酌情帮助解决。属于个人所有的古树名木，应 鼓励其精心养护培植；确需补贴的，由园林部门会同有关部门研究解决。

　　第十条　对影响、危害古树名木生长的设施，生产单位应按园林绿化行政主管部门提 出的期限采取积极措施，消除其影响、危害。

　　第十一条　对影响古树名木生长的建设项目，建设单位在规划设计、征用土地和施工 过程 中，应严格注意保护古树名木，与园林部门共同研究制定避让或保护措施，不得任意移植。

　　如果系国家重点工程项目等特殊需要，无法避让非移植不可的古树名木，属于一级的，应当 经省建设行政主管部门审核，报省人民政府批准；属于二级的，应当经市建设行政主管部门 审核同意，报省建设行政主管部门批准。移植费用，由移植单位承担。

　　第十二条　不按照规定的管理养护方案实施管理，影响古树名木正常生长，或者古树 名木已 受损害或者衰弱，其养护管理责任单位和责任人未报告，并未采取补救措施导致古树名木死 亡的，由城市园林绿化行政主管部门按照《城市绿化条例》第二十七条规定予以处理。

　　第十三条　违反本规定第六条、第七条、第十一条的，由城市园林绿化行政主管部门 依照《城市绿化条例》相关规定给予处罚。

　　第十四条　破坏古树名木及其标志与保护设施，违反《中华人民共和国治安管理处罚 条例》的，由公安机关给予处罚，构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

　　第十五条　本规定自公布之日起30日后施行。